TOPIC No.8-15 F-1レース |
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バリチェロが連勝、佐藤琢磨は6位…F1・中国GP2004/09/26 読売新聞 Yomiuri On-Line |
【上海=小島雅生】自動車のF1世界選手権第16戦中国GPは26日、上海国際サーキット(1周5・451キロ)で決勝(56周)が行われ、予選1位のルーベンス・バリチェロ(フェラーリ)が優勝、前戦イタリアGPに続いての連勝を果たした。
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バリチェロは通算9勝目。佐藤琢磨(BARホンダ)は18位からスタート、果敢に追い上げ、6位に入賞した。
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2位は、トップと約1秒差でジェンソン・バトン(BARホンダ)、3位はキミ・ライコネン(マクラーレン・メルセデス)。ピットから最後尾のスタートで優勝を狙った総合王者、ミヒャエル・シューマッハー(フェラーリ)はパンクなどに見舞われ、12位に終わった。 |
中国で初のF1始まる2004/09/24 The Sankei Shimbun |
自動車生産台数が世界第4位の自動車大国となった中国で初開催となるF1グランプリが24日、上海市郊外の上海国際サーキットで始まった。
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2008年に北京五輪、10年に上海万博を控える中国にとっては、大規模な国際イベント運営の試金石であり、自動車産業の発展を加速させるなどの経済波及効果も期待される重要なイベントとなる。
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初日はフリー走行、2日目に予選、3日目に決勝の予定。チケットは3700元(約5万円)から160元で、庶民にとってはまだ高額だが、約1カ月前にすべて売り切れ、3日間通算の入場者は20万人の見込みだ。
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サーキットは約26億元をかけて建設、上海の「上」の字をかたどったコースで、全長5.451キロ、最高時速327キロで走行できるよう設計された。
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上海市は、サーキットを含む一帯を「上海国際自動車都市」として開発。ドイツのフォルクスワーゲン(VW)の合弁工場や関連産業が進出しているほか、技術者養成の自動車学院や、自動車博物館などの建設も計画、自動車産業の一大拠点とする目標だ。(共同) |
増岡は総合2位でスタート パリ−ダカール・ラリー2001.01.21 (共同)The Sankei Shimbun |
自動車のパリ−ダカール・ラリーの審査委員会は二十日、ジャンルイ・シュレッサー(フランス、バギー)とホセ・セルビア(スペイン、バギー)に対し、規則違反でそれぞれ1時間余のペナルティーを科した。二十日の第19ステージで、シュレッサーとセルビアは違反を承知で規定時間より速くスタート。さらに走行中、増岡浩(三菱パジェロ)をコースの外へ押し出す形となった。
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この結果、第19ステージを総合トップでゴールしたシュレッサーは同3位に後退。代わりに女性ドライバーのユタ・クラインシュミット(ドイツ、三菱パジェロ)が通算70時間22分51秒で総合トップに立った。増岡も当初の総合3位から2位に順位を上げた。クラインシュミットと増岡の差は2分55秒となっている。
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第18ステージまで総合首位だった増岡はマシンを故障し、順位を落とした。三菱サイドからシュレッサーらの行為に対し、抗議書が提出されたため、審査委員会は事実確認し、ペナルティーの検討をしていた。
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ラリーは二十一日の最終日、ダカールにゴールする。 |
増岡が総合首位を守る パリ−ダカール・ラリー2001.01.13 The Sankei Shimbun(共同) |
自動車のパリ−ダカール・ラリーは十二日、モーリタニアのアタールからヌアクショットまでの後半戦最初の第11ステージ(競技区間437キロ)を行い、増岡浩(三菱パジェロ)はエンジンに問題を抱えて、区間9位と大きく遅れたが、通算34時間23分24秒で総合首位を守った。エンジンが完全に修復できるかは予断を許さない状況。
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12分9秒差の総合2位はこの区間2位の女性ドライバー、ユタ・クラインシュミット(ドイツ、三菱パジェロ)。総合3位にカルロス・ソーザ(ポルトガル、三菱ストラーダ)が続いている。第10ステージまで総合2位だったジャンルイ・シュレッサー(フランス、バギー)はサスペンションを故障し、総合4位に順位を落とした。
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第11ステージはホセ・セルビア(スペイン、バギー)が制し、総合5位。篠塚建次郎(三菱パジェロ)は総合50位にいる。 |
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