TOPIC No.６-３０ Ｍ-V(５)/ Ｓ３１０ロケット

a. Ｍ５ロケット,　 b.観測ロケットＳ３１０ロケット

01.	M-Vロケット（ミューファイブロケット)　byフリ−百科事典 Wikipedia
02.	第8章　究極の個体ロケットをめざして　by日本の宇宙開発の歴史
03.	イプシロン・ロケット、初打ち上げから2年 - そして「強化型」へ　 　第1回　M-Vからイプシロンへ　2015/09/14　マイナビニュ−ス
04.	イプシロンロケット（Εロケット、Epsilon Launch Vehicle） 　byフリ−百科事典 Wikipedia
05.	日本の小型ロケット「イプシロン」3号機、打ち上げ成功。その実力と未来、そして 　欠点とは？　2018年01月24日　HARBOR BUSINESS Online
06.	日本のロケット開発の過去と未来　ペンシルからイプシロン、N-IからH-Xへ　 　2013.04.22　TELESCOPE Magazine

TOPIC No.６-３０a 　Ｍ５（ミューファイブロケット)/「イプシロン」ロケット

イプシロン３号機の打ち上げ成功　ＪＡＸＡ、商業衛星を初投入 2018.1.22　産経ニュ−ス

小型ロケット「イプシロン」３号機が１８日午前６時６分１１秒、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の内之浦宇宙空間観測所（鹿児島県肝付町）で打ち上げられた。約５０分後、ＮＥＣの地球観測衛星「アスナロ２」を予定の軌道に投入し、打ち上げは成功した。

イプシロンは固体燃料を使う３段式ロケットで、３回連続の成功。政府の衛星などを打ち上げてきたＪＡＸＡが民間の商業衛星を打ち上げたのは初めて。

打ち上げ費用は４５億円で、大型機Ｈ２Ａの半額以下。イプシロンは小型衛星を低コストで効率的に運べる利点があり、将来は民間に移管し商業打ち上げ市場への参入を目指す。

アスナロ２は小型のレーダー衛星で、電波を使って夜間や悪天候でも地上を観測できる。識別できる物体の大きさは約１メートルと大型衛星並みの性能があり、災害状況の把握や森林管理などへの活用が期待される。

宇宙産業の育成を目指す経済産業省が開発費のうち１６４億円を補助した。６月をめどに本格運用を開始する。

衛星の製造を手掛けてきたＮＥＣはアスナロ２の投入を機に宇宙事業を拡大。観測データの販売や衛星の運用により３年間で計５０億円の売上高を目指す。

◇

■地球観測衛星「アスナロ２」　ＮＥＣの小型レーダー衛星。重さ約５７０キロで、地球を南北に回る高度約５００キロの軌道を周回する。防災用途などで衛星の需要が高まるアジアなどの新興国向けに、観測データの販売や共通仕様の衛星の輸出を目指す。アスナロ１はカメラを搭載した光学衛星で、平成２６年にロシアで打ち上げられ経済産業省が運用している。

【主張】イプシロン　宇宙産業を軌道に乗せよ 2018.1.22　産経ニュ−ス

宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の小型ロケット「イプシロン」３号機が、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所を飛び立ち、搭載したＮＥＣの地球観測衛星を予定の軌道に投入した。

２０１３年９月の初号機、１６年１２月の２号機に続く３機連続の成功で、ＪＡＸＡが民間の商業衛星を打ち上げたのは今回が初めてである。

衛星打ち上げの国際市場への参入、日本の宇宙産業振興に向けた確かな一歩としたい。

イプシロンは、小惑星探査機「はやぶさ」（初代）などを打ち上げたＭ５ロケットの後継機にあたる。通信や地球観測などの分野で小型衛星の打ち上げ需要の増加が見込まれるとして、Ｍ５の廃止（０６年）で一度は途絶えた固体燃料を使う小型ロケットを復活させたのだ。

打ち上げ市場への参入をにらんで低コスト、効率化を追求し、人工知能（ＡＩ）による機体点検の自動化やパソコンを使って少人数で打ち上げ作業を管理できる「モバイル管制」を実現した。

開発陣が「ロケットの世界に革命を起こす」と意気込んだ革新的な打ち上げシステムは、３機連続の成功で技術的にはほぼ実証されたといえる。３号機の打ち上げ費用は約４５億円で主力の大型機「Ｈ２Ａ」の半額以下。将来的には３０億円までコストを低減し、国際競争力の強化を目指す。

課題は打ち上げの実績である。味が良くても客の少ない食堂には新規の客が入りづらいように、技術は高くても成功回数が少ないと顧客をつかむのは難しい。

今後は年に１機程度の打ち上げとなる見通しだが、官需で打ち上げ回数を増やすのは財政的に困難である。衛星打ち上げをビジネスとして軌道に乗せるには、民需と外需をイプシロン運用の柱とする必要がある。

３号機が軌道投入したＮＥＣの衛星は経済産業省が開発費のうち１６４億円を補助した。国内企業に限らず新興国の衛星開発に協力するなど、需要をつかむためには一定の初期投資も必要だろう。

宇宙ビジネスの拡大を目指して制定された「宇宙活動法」が昨年１１月に一部施行され、今秋には完全施行される予定だ。官民の両輪で宇宙産業の振興を図る。イプシロンはその牽引（けんいん）役を担うべきロケットなのである。

「また日本に先を越された」「日本が滅びることはなさそう」＝日本の“イプシロン打ち上げ成功”に韓国ネットも大注目！ 2016年12月22日(木)　Record　china

2016年12月21日、韓国・中央日報によると、日本が小型ロケット「イプシロン2号機」の打ち上げに成功した。

宇宙航空研究開発機構（JAXA）は20日午後8時、鹿児島県の内之浦宇宙空間観測所から「イプシロンロケット2号機」を打ち上げた。約13分後に搭載されていた科学衛星が予定の軌道に投入され、打ち上げは成功した。

「イプシロンロケット2号機」はJAXAが開発し、IHI（石川島播磨重工業）が製作した。米国やロシア、欧州メーカーがし烈な争いを繰り広げている小型衛星打ち上げ市場に挑戦するため、液体燃料ではなく、日本が独自製作した固体燃料を推進剤に使用し、「低コスト、高性能」を実現した。打ち上げ費用は約50億円で、日本の代表的な液体燃料ロケット「H2A」のほぼ半分だという。

今回打ち上げられた科学衛星は「あらせ」と命名された。重量は約350キログラムで、高度約300?3万キロの楕円軌道を回り、地球周辺の宇宙空間に広がる電磁波などを観測する。

このニュースは韓国のネット上でも話題となり、ネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

「すごい。称賛に値する快挙だ」

「うらやましい。韓国には泥棒が多過ぎるから無理…」

「日本とはさまざまな分野で差が大きいと感じる」

「無能な政府のせいでまた日本に先を越された」

「日本は生命工学分野も米国と同レベル。ロボット工学分野も世界最高レベルを誇っている。日本が滅びることはなさそうだ」

「日本の研究員には純粋に研究を楽しんでいる人が多いから」

「核を搭載したら核ミサイルになるのでは？危険な武器を持つ北朝鮮と日本に囲まれているというのに、韓国政府は一体何をしているのか…」（翻訳・編集/堂本）

２２日に初打ち上げ　新型ロケット「イプシロン」「固体燃料」伝統と革新が融合 2013.8.5　産経ニュ−ス

鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で２２日に打ち上げられる新型ロケット「イプシロン」。全長２４メートルの小さな機体ながら、固体燃料ロケットの伝統と革新が融合し、宇宙開発の新時代を予感させる“大物”に仕上がった。（草下健夫）

「ロケットが身近なものになるには、プラモデルのように簡単に作れるようにならなければ」

イプシロンの開発チームを率いる宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の森田泰弘教授は、ロケットの未来像をこう思い描く。

先代のＭ５ロケットが割高な打ち上げ費用を理由に廃止された反省から、イプシロンは開発・製造コストの削減を徹底した。開発費はＭ５と比べ４割減の２０５億円、打ち上げ費用は半減の３８億円（定常運用時）に圧縮。打ち上げ能力（低軌道）は約７割の１・２トンにとどまるが、増加が見込まれる小型衛星の需要の取り込みを狙う。

■既存技術を活用

開発コスト削減の要は既存技術の活用だ。３段式の機体のうち、１段のモーター（エンジン）は大型主力機であるＨ２Ａの固体ロケットブースターを転用。２、３段にはＭ５の３、４段モーターの性能を向上させて搭載した。

製造工程の簡素化も大きなポイント。上段モーターの燃料ケースは従来、熱と圧力を加えて成形していたが、素材を変えて加圧を不要にした。「圧力釜が要らなくなり、まるで家庭のオーブンでピザを焼くように作業が簡単になった」（森田教授）

先端の衛星カバーはこれまで、円錐（えんすい）形の上部と円筒形の下部を別々に作った上で、約５０本のボルトを締めて結合していた。これを一体成形することで、部品点数と作業工程を削減した。

■機体を自動点検

新技術も大胆に導入している。多くの人手をかけていた打ち上げ前の点検は、ロケットで世界初の人工知能を搭載することで自動化を実現。各段に積んだ装置「ＲＯＳＥ（ローズ）」が機体の状態を自分で調べ、地上の管制員にデータを送信する。

固体燃料ロケットは一般に液体燃料ロケットと比べて姿勢制御が難しく、衛星を目的の軌道に投入する精度が低いとされる。そこでイプシロンは、Ｍ５の姿勢制御で使われた液体燃料エンジンを３段に搭載可能な設計とし、液体並みの精度を実現できるようにした。

機体には惑星探査を表現した星印のほか、日本の固体燃料ロケットの伝統色である赤で帯状の線を描いた。担当した羽生（はぶ）宏人助教は「赤い帯を下だけに描き、上には描かないことで“打ち止め”にしない決意を込めた」と明かす。

能力主義から、新技術を取り入れ効率重視へ。ロケット開発は新局面を迎える。

太陽観測衛星「ひので」打ち上げ成功 2006/09/23 The Sankei Shimbun

宇宙航空研究開発機構は２３日午前６時３６分、太陽観測衛星を搭載したＭ５ロケット７号機を、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所から打ち上げた。ロケットは太平洋上で衛星を予定の軌道に投入、打ち上げは成功した。

宇宙機構は、太陽物理学の新しい時代の幕を開けるとの期待から「ひので」と命名した。日本として３基目の太陽観測衛星で、約３週間かけて高度約６３０キロまで上昇し、１１月ごろから本格的な観測を始める。

Ｍ５ロケットはコスト高から廃止が決まっており、今回が最後の打ち上げだった。２０００年にノズルが破損し打ち上げに失敗した４号機を除き、７機中６機が成功したことになる。同機構は今後、Ｍ５より小型で費用が安い後継のロケットの開発を進める方針。

打ち上げ後、宇宙機構の間宮馨副理事長は「最後の打ち上げで有終の美を飾れた。今後はいかに低コストで国際競争力を持つロケットをつくるかが重要だ」と話した。

ひのでは、英米両国と共同開発した可視光とエックス線、紫外線をそれぞれとらえる最新鋭の三望遠鏡を装備。太陽の磁場などを詳しく観測し、最も外側の大気層であるコロナが数百万度にも達する仕組みの解明などに挑む。

衛星は細長い形で全長約４メートル、太陽電池パネルの幅は約１０メートル、総重量は約９００キロ。１年のうち約８カ月間は連続して太陽をとらえることが可能で、最低３年間は観測を続ける予定だ。

太陽観測衛星をロケットに搭載「Ｍ５」 2006/09/10 東京新聞

宇宙航空研究開発機構は九日、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で、太陽観測衛星「ソーラーＢ」をＭ５ロケット７号機に搭載、作業を報道関係者に公開した。二十三日に同観測所から打ち上げられる予定。

組み立て室にあるクリーンルームでは、ロケットの先端部に据え付けられたソーラーＢの周囲に、大気との摩擦から衛星を守るカバー「ノーズフェアリング」がクレーンで装着された。

Ｍ５は国産の固体燃料ロケットで、全長約三十メートル。高額な打ち上げ費用などを理由に宇宙機構は廃止を決めており、Ｍ５による人工衛星打ち上げは今回が最後となる。

衛星「あかり」のセンサーに不具合　観測への影響軽微 2006年02月22日 asahi.com

宇宙航空研究開発機構は２２日夕、同日早朝に打ち上げられた赤外線天文衛星「あかり」で、太陽の方向を感知するセンサーに不具合が見つかったと発表した。このセンサーは「あかり」の姿勢制御などに使われるが、宇宙機構の中川貴雄教授は「姿勢制御機能は、精度の高い別の太陽センサーなどを組み合わせることで、代替できる。今後の観測にも影響はないだろう」としている。

「あかり」は予定通りの姿勢で地球を周回しており、他の機器に異常は見つかっていない。

赤外線天文衛星の打ち上げ成功・「あかり」と命名 2006/02/22 NIKKEI NET

宇宙航空研究開発機構は22日午前6時28分、赤外線天文衛星「アストロＦ」を鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所からＭ５ロケット８号機で打ち上げた。衛星を予定の軌道に投入。衛星は「あかり」と命名された。宇宙機構はこの1カ月間に主力ロケットＨ２Ａも含め計3機の打ち上げに成功。同機構の立川敬二理事長は「国産ロケットの信頼性は国際的レベルに達した」と語った。

あかりは、宇宙から降り注ぐ赤外線から天体の温度をとらえ、星の誕生から終末までを観測する。宇宙には雲のようにちりがあり、遠くの天体からの可視光は遮られるが、赤外線は透過しやすく観測に役立つ。

全長約3.7メートル、胴体幅約1.9メートルで、直径約70センチメートルの赤外線望遠鏡を持つ。欧米の衛星に比べ感度や解像度が数―10倍優れており、約300万個の小惑星や銀河などを観測するのが目標。未知の天体の発見や銀河の成長過程の解明が期待されている。

Ｍ５ロケットは打ち上げ約9分後に高度約330キロメートルであかりを分離、あかりからの信号も確認。今後は高度約750キロの円軌道に移る。 (10:45)

赤外線天文衛星を打ち上げ　宇宙機構、Ｍ５ロケットで 2006年02月22日 中国新聞

宇宙航空研究開発機構は２２日午前６時２８分、赤外線天文衛星「アストロＦ」を搭載したＭ５ロケット８号機を、鹿児島県肝付町の宇宙機構内之浦宇宙空間観測所から打ち上げた。

８号機は、約９分後に高度約３３０キロで衛星を分離、予定の軌道に投入し、打ち上げは成功した。Ｍ５の打ち上げは昨年７月の６号機に続き２年連続、通算６回目。今年は１、２月にＨ２Ａロケットも相次ぎ打ち上げられており、日本のロケットでは初の、約１カ月で３機連続の打ち上げ成功となった。

アストロＦは、赤外線を放つ低温の星や生まれたての銀河の姿をとらえ、新たに数百万個もの未知の天体を検出できると期待されている。宇宙全天を観測して天体のデータベース作成を目指すほか、銀河や惑星系の成り立ちなどの謎に迫る。

Ｍ５ロケット、降雨のため打ち上げ延期　２２日再挑戦 2006/02/21 The Sankei Shimbun

宇宙航空研究開発機構は２１日、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で同日早朝に予定していたＭ５ロケット８号機の打ち上げを、降雨のため２２日午前６時２８分に延期すると発表した。

８号機は日本初の本格的な赤外線天文衛星「アストロＦ」を搭載。また、東京工大の学生らが製作した超小型人工衛星と、太陽光を受けて進む太陽帆船開発に向けた宇宙機構の実験機器も積んでいる。

アストロＦは、赤外線を放つ低温の星や生まれたての銀河の姿をとらえ、未知の天体を検出する天文衛星。宇宙全天を観測して天体のデータベース作成を目指すほか、銀河や惑星系の成り立ちなどの謎に迫る。（共同）

Ｍ５ロケット８号機、打ち上げリハーサルは順調 2006/02/12 The Sankei Shimbun

宇宙航空研究開発機構は１２日午前、赤外線天文衛星アストロＦを積んで今月２１日に予定されているＭ５ロケット８号機の打ち上げリハーサルを、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で実施した。

宇宙機構の的川泰宣（まとがわ・やすのり）教授は「計画は順調に進んでおりリハーサルにも問題はなかった。打ち上げはぜひ成功させたい」と話している。

８号機は既に組み立てが完了、電気系統などのチェックも終えており、この日は約３００人態勢で当日と同じ午前６時半ごろの打ち上げに向けた工程を確認。発射管制室や、打ち上げ後の姿勢制御などを行うコントロールルームでは、担当者がタイムスケジュールや衛星との通信を確認する姿が見られた。

Ｍ５ロケットの打ち上げは昨年７月に続いて２年連続。アストロＦは単体の赤外線天文衛星としては国内初で、誕生間もない銀河などを観測して宇宙の歴史の解明につながる成果が期待されている。（共同）

Ｍ５ロケット８号機を公開　衛星搭載、２１日打ち上げへ 2006/02/10 中国新聞ニュース

宇宙航空研究開発機構は１０日、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で、２１日に打ち上げ予定のＭ５ロケット８号機を報道陣に公開した。

この日は、組み立てが完了し、先端に赤外線天文衛星アストロＦを搭載したロケットの最終動作確認が整備塔内で行われた。

その後、ロケットは整備塔から初めて外に出され、発射台上で打ち上げ時と同じ角度にセット。発射台とロケットが同じ角度の数値を示すかなどが確認された。Ｍ５ロケットは大型ロケットには珍しく発射台から斜めに打ち上げられる。

赤外線衛星『アストロＦ』 2006/02/07　東京新聞（共同通信）YAHOO!ニュース

宇宙地図塗り替える

赤外線望遠鏡を積んだ宇宙航空研究開発機構（宇宙機構）の天文観測衛星「アストロＦ」が今月中旬にＭ５ロケットで打ち上げられる。赤外線観測専用の衛星は日本初だ。数百万個の未知の天体を発見して宇宙地図を書き換えたり、謎の多い星や銀河の形成過程を解明したり、多彩な成果が期待できる。　（永井理）

赤外線は波長千分の一−一ミリの目に見えない光。普通は見えない星の周囲のちりなども、赤外線なら見える。しかし大気で吸収されやすい性質があるため、詳しい観測には衛星が必要になる。

アストロＦは直径七十センチの赤外線反射望遠鏡を持つ。液体ヘリウムを使ってマイナス二六七度に冷やし弱い赤外線もとらえる。高さ七百五十キロの軌道を回りながら宇宙の全方向を観測する。観測は三年以上続く予定だ。

◆円盤状のちり観測

太陽や地球などの惑星系は、円盤状に渦巻くちりが寄り集まって生まれたと考えられている。宇宙のあちこちで誕生しつつある惑星系の円盤状のちりを観測するのが狙いの一つだ。

ちりの円盤が出す赤外線は、最初は強いが、星ができ始めると弱くなる。光の強さから、円盤の中で惑星ができているかどうか推定できる。

アストロＦチームの村上浩プロジェクトマネージャーは「ぎりぎり見える程度の薄暗い円盤は、今の太陽系のような状態と考えられる。新しい方法で太陽系外の惑星を見つけられるかも」と大きな期待を寄せる。

◆未知の天体発見へ

新しい宇宙地図づくりもアストロＦの大きな仕事だ。一九八三年に米国などが打ち上げた赤外線天文衛星ＩＲＡＳは、宇宙の全方向を赤外線で観測し、約三十万個の天体を新たに発見して宇宙の地図を作った。

地図は銀河や惑星の形成の研究など広い分野で活用されてきたが、二十年がたち、高精度の地図が求められるようになってきた。

アストロＦの望遠鏡はＩＲＡＳの十倍の精度と数倍の感度を持つ。松本名誉教授は「新たに数百万個の天体が発見できると考える」とする。二十数年ぶりに宇宙地図が大幅に塗り替えられそうだ。

衛星搭載後の整備を公開　Ｍ５ロケット８号機 2006/02/02（共同通信）YAHOO!ニュース

Ｍ５ロケット８号機の整備作業が最終段階に入り、ロケット最上部に搭載された赤外線天文衛星アストロＦ＝２日午後、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所

宇宙航空研究開発機構は２日、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で、赤外線天文衛星アストロＦを積んで２１日に打ち上げるＭ５ロケット８号機の、最終段階の整備作業を報道陣に公開した。

単体の赤外線天文衛星としては日本初となるアストロＦは、ロケット最上部の３段目に搭載され、この日は電気系統のチェックなどが行われた。

宇宙機構によると、３日には衛星を熱や衝撃から保護する「ノーズフェアリング」と呼ばれるカバーを先端部に装着、７日ごろまでに組み立て作業を終える。

Ｍ５ロケットの打ち上げは昨年７月の６号機に続き２年連続。アストロＦは誕生間もない銀河などを観測し、宇宙の歴史の解明につながる成果が期待されている。

天文衛星「アストロF」 2006/01/12 YOMIURI ON-Line

宇宙航空研究開発機構は１１日、内之浦宇宙空間観測所（鹿児島県肝付町）から２月１８日に打ち上げる、国内初の本格的な赤外線天文衛星「アストロＦ」を公開した。

可視光では見えにくい星の誕生の瞬間をとらえたり、銀河の形成過程を解明したりできると期待されている。

高さ３.７メートル、直径２メートル、重さ９５２キロでほぼ円筒形。

「Ｍ５ロケット」の８号機で、高度７５０キロの軌道上に投入する。

「すざく」超新星残骸撮影に成功　Ｘ線望遠鏡、名大グループが開発 2005年08月18日 読売新聞 Yomiuri On-Line中部発

宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は１７日、先月１０日に打ち上げたエックス線天文衛星「すざく」が、搭載した４台のエックス線ＣＣＤカメラで小マゼラン星雲の超新星残骸（ざんがい）の撮影に成功したと発表した。高温ガスの成分の元素が高精度で分析できるなど、性能が確認できたとしており、今後の本格運用に期待が高まっている。

カメラが取り付けられたエックス線望遠鏡は、名古屋大大学院理学研究科のエックス線天文学グループが、ＪＡＸＡなどと協力して開発した。同グループの国枝秀世教授は「超新星爆発によって、宇宙にはさまざまな元素がまき散らされている。すざくの運用で、宇宙の成り立ちについての研究が大きく進展すると期待している」と話している。

Ｘ線衛星「すざく」主力観測が不能 2005/08/10 南日本新聞

宇宙航空研究開発機構は９日、Ｍ５ロケットで７月打ち上げたエックス線天文衛星「すざく」に搭載した主力の観測機器「エックス線マイクロカロリーメーター（ＸＲＳ）」が故障し、予定していた観測の一部ができなくなったと発表した。

同機構によると、８日、ＸＲＳに充てんした液体ヘリウムがすべて気化する不具合が発生し、内部を冷却できなくなった。復旧はできないという。原因は調査中。

他の２種類の観測機器は順調に作動しているが、ＸＲＳが使えないと、すざくの観測能力は、全体で当初見込みの６０％程度に落ち込むという。

ＸＲＳは、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）と共同開発した世界初の機器。内部を絶対零度（氷点下２７３度）近くに冷却した状態で、わずかな温度上昇を感知。従来型機器の１０倍以上の精度でエックス線の波長を識別でき、銀河団などの活動の解明につながると期待されていた。

すざくは７月１０日、内之浦宇宙空間観測所（肝付町）からＭ５ロケット６号機で打ち上げた日本で５基目のエックス線衛星。２１日に円軌道に乗り２７日にはＸＲＳの冷却に成功、性能が確認されていた。８月半ばに観測開始予定だった。

Ｘ線天文衛星打ち上げ成功　「すざく」と命名 2005/07/10 中国新聞ニュース

宇宙航空研究開発機構（宇宙機構）は十日午後零時半、エックス線天文衛星（アストロＥ２）を搭載したＭ５ロケット６号機を、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所から打ち上げた。

約二十二分後に予定の軌道に投入して打ち上げは成功。宇宙機構は衛星を古代中国でつくられた星座図の「星宿」に由来する四方の守護神の一つ「朱雀（すざく）」から「すざく」と命名した。

南太平洋の上空約四百キロでロケットから分離された衛星は楕円（だえん）軌道に投入され、打ち上げ三日目までに高度約五百七十キロのほぼ円軌道に入る。宇宙機構は機器の展開、軌道の調整の後、一カ月程度で運用を始める予定。

すざくは二○○○年二月に宇宙科学研究所（その後宇宙機構に統合）が打ち上げに失敗したＭ５ロケット４号機が搭載していたアストロＥの代替衛星。失敗によって日本のエックス線天文衛星にはその後空白期間が生じ、宇宙機構は統合後初めてのＭ５打ち上げを再挑戦と位置付けていた。

日本は一九七九年打ち上げの「はくちょう」以来四基の衛星でエックス線天文学をリード。宇宙空間で天体からのエックス線を観測し、活動的な銀河やブラックホール周辺の様子を探ってきた。すざくに搭載した観測機器は、広い波長域のエックス線で、エネルギーを細かく分解してキャッチする能力に優れている。

既に宇宙にある米国の「チャンドラ」、欧州の「ニュートン」の両エックス線天文衛星と共同で一つの天体、現象を観測し、それぞれの特長を生かしたデータを補い合って成果を出す国際貢献が期待されている。

Ｍ５ロケット１０日打ち上げ　内之浦宇宙空間観測所から 2005/07/10 The Sankei Shimbun

宇宙航空研究開発機構は９日、天候不良で延期していたＭ５ロケット６号機の打ち上げを、１０日午後零時半から鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で実施すると発表した。

ロケットは全長約３１メートルの３段式で、エックス線天文衛星アストロＥ２を搭載。アストロＥ２は地球周回軌道に乗り、宇宙空間を飛んでくるエックス線を観測、ブラックホール周辺の様子などを探る。

打ち上げは当初、６日に予定されていた。

衛星打ち上げ８日以降に　Ｍ５ロケット、天候不順で 2005/07/06 The Sankei Shimbun

宇宙航空研究開発機構は６日朝、同日正午すぎに鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で予定していたＭ５ロケット６号機の打ち上げを、天候不良のため８日以降に延期すると発表した。

気象庁によると、発達した梅雨前線が九州南部付近にあり、観測所のある鹿児島県・大隅地方では１時間に５０ミリ以上の非常に激しい雨の降る恐れがあるという。

Ｍ５ロケットは、地球周回軌道からブラックホール周辺の様子などを探るエックス線天文衛星アストロＥ２を搭載している。

アストロＥ２は２０００年２月に失敗したＭ５ロケット４号機に搭載されていたアストロＥの代替衛星で、宇宙空間を飛んでくるエックス線を観測する。（共同）

エックス線天文衛星「アストロＥ２」、６日打ち上げ 2005年07月05日 読売新聞Yomiuri On-Line

宇宙の構造やブラックホールの謎を調べるエックス線天文衛星「アストロＥ２」が６日午後零時３０分、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の内之浦宇宙空間観測所（鹿児島県肝付町）から大型固体燃料ロケット「Ｍ５」６号機で打ち上げられる。

２０００年、打ち上げに失敗した「アストロＥ」の再挑戦で、日本のエックス線天文衛星としては５基目となる。

アストロＥ２は全長６・９メートル、重さ１・７トン。エックス線を高精度で検出できる装置や電荷結合素子（ＣＣＤ）カメラ、望遠鏡などを搭載する。銀河団内部を満たす１億度の高温ガスの運動や、ブラックホール周辺の空間構造などの解明につながる観測成果が期待される。

天体から放射されるエックス線は高いエネルギーを持ち、透過力も強い。このため、遠い宇宙の果てからも地球近くへ到達し、これを観測することでブラックホール周辺などで起きる活発な天体現象の情報が得られる。ただ波長が非常に短く、大気に邪魔され地上に届かないので、観測は宇宙空間でないとできない。

Ｍ５はアストロＥを載せた４号機の失敗後、改良され、小惑星探査機「はやぶさ」の５号機が２００３年５月に成功した。今後も科学観測衛星の打ち上げが計画されており、関係者は打ち上げ直前まで慎重に準備作業を続けている。

打ち上げに向けリハーサル　Ｍ５ロケット６号機 2005/07/04 The Sankei Shimbun

宇宙航空研究開発機構は３日、鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で、Ｍ５ロケット６号機の打ち上げリハーサルを実施した。６号機はエックス線天文衛星アストロＥ２を搭載し、６日に打ち上げの予定。準備は順調に進んでいるという。

リハーサルは３日午前０時半に始まり、打ち上げ当日とほぼ同じ手順で点火直前までの一連の作業が進められた。

同観測所の中島俊所長は「（リハーサルの）流れとしては問題なかった。打ち上げが近づくと緊張してくるが、粛々とやるしかない」と語った。

天候不良のため、リハーサル終了後にロケット本体は整備塔に戻され、報道陣への屋外でのロケット公開は中止となったが、発射管制室などが公開された。

Ｍ５の打ち上げは２００３年５月以来２年ぶり。アストロＥ２は、２０００年２月にＭ５ロケット４号機の打ち上げ失敗で軌道投入できなかったアストロＥの代替衛星。（共同）

Ｍ５ロケット　発射台に／内之浦観測所 2005/07/02 南日本新聞

宇宙航空研究開発機構は１日、内之浦宇宙空間観測所（肝付町）から６日に打ち上げるエックス線天文衛星「アストロＥ２」を搭載したＭ５ロケット６号機を報道陣に公開した。６号機は、完全に組み上がった状態で初めて屋外に姿を現した。

同日午後３時前、白い機体が、ランチャー（発射台）にセットされた状態で整備棟から出てきた。６月２７日に衛星を格納した３段目まで組み立てを終えた６号機は、全長約３０メートル、直径２．５メートル、重さ１４０トン。

発射地点まで移動させた後、ランチャーを真東に向けた。上下角を変えながら、ロケット側の角度を測る装置が正しく作動するかを点検。最終的に本番と同じ８２．８度にセットし、打ち上げ直前までカウントダウンして手順を確認した。

１日は、衛星を冷却する発射台のエアコンの不具合が見つかったため、作業が２時間遅れた。

６号機は、３日に最終リハーサルを実施。６日午後０時半−午後１時に打ち上げされる。

日本飛行機、ロケット部品製造も１億８千万水増し請求 2004/07/30 読売新聞 Yomiuri On-Line

文部科学省は３０日、大手航空機メーカー「日本飛行機」（横浜市金沢区）が旧宇宙科学研究所（現宇宙航空研究開発機構）に対し、ロケットの部品製造費を約１億８０００万円水増しして請求していたと発表した。

同社は「見積もりに過失があった」として、同日、法定利息を加えた約２億１０００万円を文科省に返納した。文科省は「労働時間の上乗せではなく、意図的ではないとみられる」として、刑事告訴などはしない方針だ。

日本飛行機が過大請求していたのは、宇宙研の主力ロケット「Ｍ５」の部品製造費。同社は１９９８―２００１年に、Ｍ５ロケット４―６号機の本体最後部に取り付ける筒形の部品などの製造費として、宇宙研から計約６億１０００万円を受け取った。しかし、１号機の部品製造時の原価などと比較すると、見積もりが高すぎることがわかった。

同社は昨年、防衛庁に対し、作業員の労働時間を上乗せして計約８６億円を水増し請求していたことが発覚。宇宙研はこれを受け、昨年８月から同社との契約書類などを調べ直していた。

日本飛行機は、「見積もりの過失により、結果的に高い利益が生じていた。皆様にご迷惑をおかけしたことをおわびします」とのコメントを発表した。

◆日本飛行機＝国内の大手航空機メーカー５社のひとつで、１９３４年創業。民間航空機や軍用機、ロケットなどの部品を製造しており、２００３年３月期の売り上げは約２７０億円。昨年４月に川崎重工業の子会社になった。

Ｘ線衛星「あすか」が落下、「お家芸」に４年の空白　(2001.03.02)asahi.com

X線天文衛星「あすか」、3月2日ごろ大気圏再突入へ 【2001年03月01日 アストロアーツ】

太陽活動の影響で2000年夏から観測不能になっていた文部科学省宇宙科学研究所 (宇宙研/ISAS) とNASAの共同によるX線天文衛星「あすか (ASTRO-D/ASCA)」が3月2日にも大気圏に再突入し、その生涯を終える見込みだ。「あすか」は2001年2月20日に打ち上げから満8年を迎えたばかり。

「あすか」の推定再突入日時は、LATの予報 (2.27発表) によると、3月02日午後00時26分 (日本時間)。また、Alan Pickup氏の予報 (2.28発表) によると、3月02日午前9時29分±9時間 (日本時間)。

「あすか」は1993年2月20日に宇宙科学研究所のM-3SIIロケット・7号機によって打ち上げられ、2000年7月に観測不能に陥るまでの7年半 (設計寿命のほぼ倍) にわたり世界の天文学者たちから利用され観測を続けてきた。得られた科学的成果は、ブラックホール近傍での物質の流れや宇宙のX線背景放射の解明、中質量ブラックホールの発見など多数。

X線天文衛星は、いわば日本のお家芸。1979年に日本初のX線天文衛星「はくちょう」(1985年大気圏再突入) が打ち上げられ、以後「てんま」(1983年〜1989年)、「ぎんが」(1987年〜1991年)、そして「あすか」(1993年〜) と続き、いずれもX線天文学の最前線で活躍してきた。だが、5番目のX線天文衛星となるはずだった「アストロE」は2000年2月に打ち上げ失敗、大気圏に再突入して失われてしまった。

宇宙研では、「アストロE」を再製作し、2004年ごろ改めて打ち上げることを目指している。日本のX線天文学者たちは、それまでの空白期間については、「あすか」により得られたデータを徹底分析したり、NASAの「チャンドラ」やヨーロッパ宇宙機間 (ESA) の「XMM-ニュートン」などの外国のX線天文衛星を用いた観測を行なうことになる。

破片飛散の写真を提出 2000年02月21日

文部省宇宙科学研究所(宇宙研）のＭ５ロケットの打ち上げ失敗で､打ち上げ直後にロケット機体の周辺で、熱せられた多数の小物体が写った写真が撮影されていたことが分かり、21日開かれた宇宙開発委員会技術評価部会に宇宙研が提出した｡写真は打ち上げ1.7秒後のもので、機体周辺に写っている小物体は、打ち上げ直後に破損したグラファイトの破片とみられる｡

Ｍ５ロケット失敗で陳謝 2000年02月14日 共同通信社

中曽根弘文科技庁長官（文相）は14日午前の衆院予算委員会で、Ｍ５ロケットの打ち上げ失敗について「国民の期待に沿えず、関係者にも迷惑を掛けて申し訳ない」と陳謝した。文部省宇宙科学研究所に早急な原因究明を指示したことも明らかにした。

民主党の菅直人氏に対する答弁｡

１段目のノズルが破壊か 2000年02月10日 共同通信社

文部省宇宙科学研究所は10日午後、Ｍ５ロケット打ち上げ失敗の原因について記者会見し、１段目ロケットの下部で燃焼ガスを噴き出すノズルの一部が壊れた可能性が高い、と発表した。

また搭載していたエックス線天文衛星「アストロＥ」は、打ち上げ後しばらくして落下、大気圏に突入して燃え尽きたとの見方を示した。

官房長官、Ｍ５打ち上げ失敗で「抜本的見直しも検討」 February 10, 2000

青木幹雄官房長官は１０日の記者会見で、昨年１１月の宇宙開発事業団のＨ２ロケットに続き、文部省宇宙科学研究所のＭ５ロケットが打ち上げに失敗したことについて「これだけ失敗が続けば、抜本的見直しについても当然検討しなければいけない」と述べた。宇宙研と事業団との２本立てで進めてきた日本の宇宙開発政策を全面的に見直すことを含め、善後策の検討を急ぐ方針を示したものだ。

青木長官は今回の失敗について「非常に大きなショックを受けている。原因がどこにあるのか、究明に全力をあげたうえで、いろんな立場から検討していかねばならない」と指摘した。

中曽根弘文文相（科学技術庁長官兼務）は１０日、「国民の期待に沿うことができず、大変申し訳ない。Ｈ２ロケットの事故原因の究明を注視しながら万全を期していたところで、誠に残念だ」という談話を発表した。

アストロＥ、打ち上げ失敗 【2000年2月10日】 アストロアーツ

本日2月10日、宇宙科学研究所鹿児島宇宙空間観測所からM-V-4号ロケットによるＸ線天文衛星「アストロＥ」の打ち上げが行われたが、第１段ロケットの燃焼中にトラブルがあり姿勢が乱れた。このミスをカバーするため、第２段および第３段ロケットによる姿勢制御が行われたが、予定の軌道への投入に失敗した。現在衛星の位置は見失われてしまっており、宇宙科学研究所ではNORAD(北米防空司令部)にアストロＥのキャッチを緊急依頼している。今の時点で、この新しいＸ線天文衛星の誕生は悲観的。

「アストロＥ」打ち上げに失敗、宇宙開発計画の見直しも February 10, 2000

文部省宇宙科学研究所は１０日午前１０時３０分、鹿児島県内之浦町の鹿児島宇宙空間観測所から、固体燃料ロケットとしては世界最大級で国産のＭ５の４号機を打ち上げた。だが、第１段エンジンにトラブルが生じてロケットの姿勢が変わり、搭載していた宇宙研のＸ線天文衛星「アストロＥ」を、予定通りの軌道に乗せることはできなかった。同日正午現在、衛星の位置は確認できないでいる。昨年１１月には、宇宙開発事業団がやはり国産の主力ロケットＨ２の８号機の打ち上げに失敗したばかり。日本の宇宙開発にとって大きな打撃となりそうだ。

衛星を含む打ち上げ総費用は約１８４億円。４号機は全長約３０．７メートル、直径約２．５メートルで総重量約１４０トン。宇宙研によると、打ち上げの約４２秒後に第１段のエンジンの内圧が下がった。ロケットの姿勢が予定より上向きになり、軌道を外れた。第２段、第３段の燃焼で軌道修正を図ったが、予定していた軌道をはるかに下回る高度約１００キロにしか衛星を投入できなかった。

Ｍ５は３段式で、大型の科学衛星を打ち上げるため、宇宙研が６年がかりで開発した。１９９７年２月に初めて打ち上げに成功。今回は一昨年７月の３号機に続き３回目の打ち上げで、アストロＥを高さ約５５０キロの円軌道に運ぶ計画だった。

宇宙研のロケット打ち上げ失敗は９５年１月のＭ３Ｓ２以来。この時は、第２段ロケットの姿勢制御装置が不調になったことなどが原因だった。４号機は当初、８日に打ち上げ予定だったが、悪天候のため９日に延期。さらに、９日、打ち上げ直前になって飛行状況などの情報を受信する宮崎追跡局（宮崎市）のコンピューターのケーブルに単純な接続ミスが見つかり、１０日に再延期されていた。

アストロＥ８日に打ち上げ 2000年02月06日 共同通信社

文部省宇宙科学研究所のエックス線天文衛星「アストロＥ」が、順調にいけば８日午前、鹿児島県内之浦町の鹿児島宇宙空間観測所からＭ５ロケット４号機で打ち上げられる。アストロＥは1993年打ち上げの「あすか」に次ぐ日本で５番目のエックス線天文衛星。数百個の銀河が集まった銀河団にある高温（１億度）のガスの運動、組成を観測、宇宙の歴史解明の手掛かりを得ることなどを目指す。

TOPIC No.６-３０ｂ 観測ロケットＳ３１０

01.	S310ロケットについて
02.	S-310 byJAXA(宇宙航空研究開発機構）
03.	S-310-36号機実験

宇宙でアンテナ展開に成功　小型ロケット打ち上げ実験 2006/01/22 The Sankei Shimbun

宇宙航空研究開発機構と東大、神戸大は２２日午後１時、内之浦宇宙空間観測所（鹿児島県肝付町）から小型ロケットＳ３１０の３６号機を打ち上げ、搭載したアンテナを宇宙空間で展開、地上と通信する実験に成功した。

ロケットの搭載能力から衛星自体の大型化に限界がある中、打ち上げ時に小さく畳んだアンテナや装置を宇宙で展開する技術は、大容量の衛星データ通信や、大型太陽電池を積んだ宇宙太陽発電衛星など、さまざまな応用が期待されている。

宇宙機構は「重要なデータが回収できた。大型装置への第一歩になったと思う」としている。

宇宙機構などによると、全長７・８メートルのロケットにはアンテナの親機のほか、親機と合成繊維の網でつながった子機３台が搭載され、打ち上げの約１分２０秒後、高度８６キロ付近でロケットから切り離された。

その後、親機を中心に網を広げながら展開した子機が、子機を頂点とする三角形を構成したことが確認され、地上との通信実験にも成功。予定していたデータは十分に取得できたという。

計画では三角形は一辺１７メートルとなる予定で、宇宙機構などは今後、データを詳しく解析して子機の広がり方などを調べる。（共同）

内之浦からの観測ロケット打ち上げ、雨で延期…鹿児島 2006/01/18 Yomiuri On-Line九州発

宇宙航空研究開発機構が鹿児島県肝付町の内之浦宇宙空間観測所で１８日午後に予定していた観測ロケット「Ｓ３１０」３６号機（全長７．８メートル、重さ８００キロ）の打ち上げは、雨のため１９日午後に延期された。

宇宙でアンテナ展開実験　小型ロケットを１８日打ち上げ 2006/01/17 The Sankei Shimbun

小型ロケットで打ち上げたアンテナを宇宙空間で展開し、大型の太陽電池やアンテナなどの構築につなげるための基礎実験を１８日、宇宙航空研究開発機構が実施する。同機構は１７日、打ち上げ場となる内之浦宇宙空間観測所（鹿児島県肝付町）で、実験用のＳ３１０ロケット３６号機を公開した。

ロケットは全長７．８メートルで、大型アンテナを構成するための親機と３つの子機を搭載している。打ち上げ後に宇宙空間で切り離した後、親機を中心に子機が一辺１７メートルの三角形になるように展開、全体で１つのアンテナとなる計画。

打ち上げは１８日午後に行われ、アンテナの展開方法や地上との通信状態などを確認する予定。（共同）

宇宙研のＳ３０１ロケット、大気光観測などに成功 8:52p.m. JST January 10, 2000

文部省宇宙科学研究所は１０日、「星明かり」と呼ばれる、大気光に現れるしま模様の解明などを目指す観測ロケット「Ｓ３０１」２９号機を鹿児島宇宙空間観測所（鹿児島県内之浦町）から打ち上げ、観測に成功したと発表した。

打ち上げは、同日午前６時前。ロケットは星明かりの中を突き抜けながら酸素原子密度や大気光の発光層構造を測定し、しま模様出現のなぞを探るためのアルミ微粉末を放出した。

星明かりは、地上約９０キロの大気上層部の酸素原子が、昼間蓄えた太陽光の紫外線エネルギーを夜間に解放することで夜空を光らせる現象で、しばしば全天を覆うしま模様を浮き上がらせる。

観測ロケット打ち上げ 2000年01月10日 共同通信社

文部省宇宙科学研究所は10日午前５時50分、大気光と呼ばれる夜空の発光現象を観測する小型ロケットＳ３１０の29号機を、鹿児島宇宙空間観測所から打ち上げた。同機は大気光を総合的に観測する国内初のロケット。搭載機器で酸素の分布を調査するとともにロケットから放出したアルミはくで地上からの電波が反射する状況から大気の流れを解析、大気光発生のメカニズムなどを調べる。

HOME、宇宙･科学、H2Aロケット